På Herøy måtte vi vente ut været en dag. Det ble en langdag med regn, blåst og tv serier, før den ble avsluttet på Herøy brygge sammen med Ruth og Tor.
Onsdagen dro vi mot Tjøtta. Den internasjonale kirkegården etter Rigel forliset i 1944, hadde vi planer om å se. Der var gjestehavna kun en liten flytebrygge, og den var full. Så det ble turens første havn hvor vi ikke fikk den siste plassen!
Planene ble lagt om, og vi satt kursen mot Brønnøysund. Vi fikk plass på yttersiden av gjestebrygga. Om jeg hadde vært eiendomsmegler og skulle selge den plassen, ville jeg lagt vekt på yrende båtliv og mye interessant å se på. Og det ville vært helt sant! Jeg ville ikke nevnt at når hurtigruta, cruiseskip og kystverket drar forbi, så er det ikke bare vinden som gjør det urolig.
Heldigvis har Halvor doktorgrad i rykkdempere, så natta ble grei nok. Han forhåndsvarslet meg om at vekkerklokka var satt på 07 neste morgen. Antagelig fordi han har erfaring for at jeg til tider kan være litt morrasgretten... Varslingen medførte at jeg våknet 05:35. Jeg hadde en liten diskusjon med meg selv om jeg skulle prøve å sove igjen, men vinden hadde løyet og vannet var blankt, så jeg listet meg opp. Halvor våknet selv om jeg gjorde et forsøk på å være stille. Så vi kastet loss, dro til fiskehavnen på Tautra, fylte diesel og vann, og var på tur videre sørover klokken 07:09.
Nå er vi begge to litt ferdige med fjell vi ikke ser pga lavt skydekke, regn og tåke. Og vi ønsker oss litt høyere temperatur i både luft og vann. Vi så turens høyeste vanntemperatur på 14,2 grader i går.
Etter Brønnøysund gikk turen via Rørvik over Folda. Vi ville gjerne se Abelvær, så kursen var lagt innom der. På tur dit lå vi på 1200 omdreininger og gjorde 9,5 knop. Plutselig mista vi all motorkraft på babord motor. Vi var nærme skjær, så tiden til feilsøking var minimal. Om motoren stoppet helt eller ikke vites ikke, men tenningen ble slått av og starta på nytt. Alt virket som det skulle. Om dette skyldtes tau i propellen som løsna av seg selv, eller en el-feil vet vi ikke. Sjekkliste for feilsøking om dette skjer en gang til, er laget.
Etter Abelvær kryssa vi siste del av Folda. Vi tenkte på å stoppe på Jøa, men valgte å kjøre videre siden vhf'en med kystradioen kom med kulingvarsel en gang i timen.
Vi havna på Sætervika igjen. Etter 87 nautiske mil i 16 - 20 kilometer i timen.
I dag er det en ny inneblåst dag, eller hviledag om du vil. Så får får vi se hvor vinden tar oss i morgen!
Legg til kommentar
Kommentarer